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不光理念新，而且可操作、可复制、可统计、可考察，这是构建全球能源互联网最独到之处。它从技术、经济角度为可持续发展提供了综合解决方案。如今，全球能源互联网发展的顶层设计已经完成，“四梁八柱”搭建完毕。规划方面，“九横九纵”全球骨干网架、六大洲和东南亚、东北亚等重点区域能源互联网规划研究基本完成；

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美国F-135发动机增推的实现，与其在基础科学研究领域长时间的积累分不开，一个国家没有强大的技术、人才、配套试验设施及雄厚的财力，想拿下被誉为“工业上皇冠上的明珠”的航空发动机，是绝无法完成的任务。另一方面，美国惠普今天的成功也是在激烈竞争中倒逼出来的，如此看来中科院加入中国航发是大大的好事。此前，F16战机上大量使用惠普的F100发动机，然而在GE公司的逼迫下，现在F100在F16上的装机率不到16%。为此，普惠展开了“增推计划”，经过两年的研发和一年测试，将F135的推力成功增加到20.4吨，推力是俄罗斯苏57用117发动机的1.4倍，苏35用117S发动机的1.44倍。

我们肩负着最大的使命，是提升每个人独特的幸福感，是带领每一个人走进未来的数字世界，是希望因为我们的存在，这个迅速变化的时代，不要落下任何一个角落，不要落下任何一个平凡人。一家平庸的公司是没有未来的。失去未来，不仅意味着公司失去未来，我们的同学们失去未来；更重要的是，失去未来，意味着数以亿计在快手平台上努力奋斗的用户，失去原本可以改变命运的机会。这会让我们自责、懊悔甚至是羞愧难当，让我们内心永远无法安宁。

8月23日，陕西证监局发布公告称，中邮证券按照无限售条件全流通股票、有限售条件的流通股票质押（分沪深300指数成分股和非沪深300指数成分股）分别设定了折算率上限，但未针对各项目具体质押率调整标准制定相应的内部制度，具体质押率估算随意性较大，制度不完善；对客户融资用途未跟踪了解划入客户其他账户后的具体投向及用途，相关分支机构报送的《贷后跟踪情况报告》未显示所做的跟踪和核查工作具体情况，不符合公司《股票质押式回购交易业务规则及操作流程（2018年8月修订）》规定，因此责令中邮证券改正。

资料显示，黎海威有15年海内外证券、基金行业从业经验。黎海威曾担任美国穆迪KMV公司研究员，美国贝莱德集团（原巴克莱国际投资管理有限公司）基金经理、主动股票部副总裁，香港海通国际资产管理有限公司（海通国际投资管理有限公司）量化总监。2012年8月加入景顺长城基金，担任量化及ETF投资部投资总监，所管理的代表基金：景顺长城沪深300、景顺长城量化精选、景顺长城量化新动力。